Verónica Sardin

feb 212016
 

Los prestamistas europeos de Grecia han estado trabajando en un plan para ofrecer al país un alivio gradual de su deuda a condición de que adopte reformas adicionales para el 2022, informó el semanario Agora.

Permitirán inicialmente tipos de interés bajos y vencimientos más prolongados de la deuda de Grecia de 316.000 millones de euros (352.000 millones de dólares), según el semanario. En una etapa posterior, se negociará vincular los pagos de deuda con el crecimiento económico si Atenas implementa medidas que deben ser acordadas con los acreedores para el 2022, añadió.

El plan ha sido discutido entre autoridades de la Comisión Europea, el fondo de rescate de la zona euro, el Banco Central Europeo y los países más grandes de la zona euro.

Los prestamistas han hablado públicamente de otorgar un alivio de deuda si las reformas se completan.

Pero el jueves, Jeroen Dijsselbloem, presidente del grupo de ministros de finanzas de la zona euro, dijo que estaban preocupados con la calidad de las reformas que Grecia prometió a cambio de su rescate, y que el Gobierno necesitaba implementar una reforma de pensiones y otros cambios fiscales acordados.

Las negociaciones entre los líderes de la misión de la UE/FMI que revisan el progreso del país en una reforma de pensiones, metas fiscales, entre otras condiciones, se suspendieron anteriormente este mes.

En una entrevista con un diario griego, el ministro de Economía George Stathakis dijo que la revisión podría terminarse para fines de marzo.

“La meta de la Pascua católica (27 de marzo) es absolutamente realista”, dijo el ministro según fue citado por el semanario Ependysi. “Creo que habrá un acuerdo”, afirmó.

 

El artículo explica la incertidumbre existente en cuanto a Grecia, con respecto a si logrará cumplir con todas las medidas aceptadas a cambio de recibir ayuda de manera gradual. Así como muestra las distintas opiniones sobre el tema.

 

Fuente: El economista.

feb 142016
 

“Es una barbaridad hacer más AVE y no pagar pensiones”
Rivera, político español y actual candidato a la presidencia del gobierno de España, rechaza gastarse 400 millones del AVE a Barajas.

Tras mostrarse partidario de mejorar la “conectividad” del aeropuerto madrileño, ha rechazado que “el AVE tenga que dejarte en la puerta” y que los españoles tengan que “gastarse 400 millones en el AVE hasta el aeropuerto”.

Rivera, que ha lamentado que España tenga “aeropuertos de sobra, sobre todo sin aviones”, ha denunciado que, mientras que “somos campeones del mundo de AVE y de paro, nadie piensa en un mapa integral de infraestructuras”.
En su opinión, lo deseable es “conectar lo que ya tenemos con los menos recursos posibles”, para destinar esos recursos a la innovación y a políticas sociales.
Rivera ha ejercido en el desayuno de presentador del portavoz de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, que ha coincidido con él en ver innecesario destinar 400 millones al AVE a Barajas “cuando se está racaneando” en políticas sociales y cuando, además, ya existe una conexión al aeropuerto por Metro, Cercanías y autobús.
Tendría cabina un proyecto así, como mucho, en un momento de bonanza económica, pero “a día de hoy el dinero es el que es, los recursos son los que son, y hay otras prioridades”, como invertir para que España “vuelva a ser competitiva”, ha defendido Aguado.

Análisis

Con un déficit público que cerró en 2015 en 4,5% del PIB, tres décimas por encima del objetivo acordado con la UE, anunciado por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, son muchos los economistas que muestran su oposición al gasto ineficiente y cuestionan decisiones como ésta, ya que los esfuerzos por reducir esta cifra desde el 9,1% del PIB fueron altos e implicaron recortes y subidas de impuesto. Se debe buscar optimizar el uso del presupuesto para seguir logrando reducciones en el déficit.

 

Fuente: Cinco DíasLa RegiónPúblico.

 

feb 072016
 

Son siete los países que le solicitan medidas concretas de ayuda a la Unión Europea contra el “dumping” en la industria del acero.

La industria comunitaria del acero ha perdido ya un 20% de sus trabajadores desde 2008. Los productores avisan de que China está llevando a cabo tácticas ilícitas de dumping comercial. La carta alerta de que estas prácticas podrían causar un daño irreversible a la industria comunitaria.

Francia, Reino Unido y Alemania se encuentran entre los siete países que han pedido a la Unión Europea que dé un paso al frente para aliviar a una industria, la del acero, profundamente dañada por la caída de los precios y la competencia desleal de países como China o Rusia, que estarían vendiendo esta commodity a precios muy por debajo de lo establecido con el fin de eliminar del mercado a sus competidores.

Ministros de estos países, junto con los de Italia, Polonia, Bélgica y Luxemburgo, enviaron una carta el pasado viernes a la Comisión Europea y al presidente del Consejo de la UE, según informa Reuters.

“La industria Europea del acero -ya recuperada por la crisis económica de 2008- está afrontando una serie de tácticas ilícitas de precios en un contexto de fuerte competitividad internacional, intensificada, además, por la situación de sobre capacidad a nivel global”, escribieron en la carta sendos ministros de economía siguiendo a Emmanuel Macron, titular de la cartera francesa.

 

Este es un claro ejemplo de la interrelación existente entre países y de cómo ciertas y medidas tomadas por un país (en este caso China) impactan de una manera tan grave en otros. La Unión Europea es el segundo mayor productor de acero del mundo (con outputs comunitarios de 177 millones de toneladas al año) pero, sin embargo, varios de sus países se están viendo perjudicados por los bajos precios a los que está vendiendo China. Esto hizo que muchas empresas hasta cerraran por el exceso de mercancías que generó la caída de precios, perdiendo un número gigante de empleos (85.000 en todo el sector europeo, una cifra que representa casi el 20% de la mano de obra). Sólo en Gran Bretaña se perdieron 5.000 puestos de trabajos relacionados con el sector desde octubre del año pasado.

Después de investigar la situación, los órganos centrales de la Unión tienen pensado actuar de facto contra las importaciones de acero frío laminado provenientes de China y Rusia. Los mismos ministros han solicitado una nueva investigación sobre la importación de acero laminado caliente proveniente de China. “No deberíamos esperar a que el daño de estas prácticas ilícitas pase a ser irreversible para nuestra industria”, escribieron en la misiva.

 

Fuente: Expansión

 

ene 312016
 

chinaSon muchas las opiniones y las evaluaciones que se han realizado sobre China en este último tiempo. Sin embargo, más allá de las críticas recibidas y de las preocupaciones existentes por no alcanzar un crecimiento superior a un 7% en el último año, muchos economistas sostienen de manera tranquilizadora que la crisis por la que atraviesa la economía China no provocará una catástrofe a nivel mundial y que no debe ser inquietante.

Entre ellos se encuentran los integrantes que participaron en el tradicional debate sobre la situación económica internacional, en Davos, incluyendo a la Directoria del Fondo Monetario Internacional (FMI), Christina Lagarde.

Incluso el ex presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, Ben Bernanke, dijo recientemente que la desaceleración de China no parece tan severa como para amenazar la economía global, por eso no es necesario preocuparse en exceso.

Es verdad que la tasa de crecimiento de 6,9% de la economía china en 2015 es la más baja de los años recientes, sin embargo, el incremento real es sumamente considerable, tomando la delantera a nivel global tanto en términos de velocidad como de volumen, mientras su contribución al crecimiento económico mundial supera el 25%.

El crecimiento real fue de 645.000 millones de dólares el año pasado, si se calcula con un tipo de cambio promedio en 2015, indicó Bloomberg News. Mientras que la economía estadounidense creció en 2,5%, con un incremento de 400.000 millones de dólares, de acuerdo con los cálculos recientes del FMI.

China ha demostrado lograr un alentador progreso en su transformación estructural, lo cual puede ser considerado una esperanza en el actual panorama económico global.
El consumo contribuyó con 66,4% del crecimiento de su PIB en 2015, logrando el nivel más alto desde 2001. Por su lado, el peso del sector servicios aumentó a 50, 5% del PBI. Estos datos demuestran que la transformación económica de China fue bastante acelerada. Con una modalidad de crecimiento más razonable y una capacidad de crecimiento sostenible más fuerte, la economía de China generará a largo plazo dividendos para el crecimiento económico mundial.

Con miras a adaptarse y tomar la rienda de esta nueva normalidad, el gobierno chino está trabajando para intensificar el control macro económico e instrumentar una serie de medidas reformistas. Entre ellas, aplicar una política fiscal activa y una política monetaria prudente, a fin de neutralizar efectivamente los riesgos en términos de finanzas y deudas. Por otro lado, buscará ampliar de manera adecuada la demanda agregada e impulsar la reforma estructural enfocada en la oferta. Otra medida incluida en el plan es fomentar el desarrollo territorial coordinado y acelerar la construcción de las franjas económicas de los clusters urbanos, para inyectar una mayor fuerza en la urbanización.

Por lo tanto, no deben exagerarse los resultados y se debe estar al tanto de las medidas que el gobierno Chino adopta para sacar adelante su nueva estructura de manera eficiente.

Fuente: Elaboración propia a partir de tres distintas fuentes, People DailyLa Nación (diario Argentino) y ABC.

ene 252016
 

Este artículo extraído del Diario Estrella Digital, remarca que la inversión en Startups llegó a su récord en España en el año 2015, alcanzando 600 millones de euros invertidos, un aumento del 83% con respecto al año anterior.
El interrogante que plantea este artículo es si se podría crear una burbuja como sucedió con el sector inmobiliario o si será una tendencia sostenida.

François-Eric Perquel, CEO del grupo Capacitis, comenta acerca de este hecho. En su opinión los factores que contribuyeron a esta gran inversión son en principio la política monetaria del Banco Central Europeo, y por otra parte el interés de los grandes fondos norteamericanos que se han dado cuenta de que podían encontrar proyectos tecnológicos globales en las regiones tecnológicas europeas en las cuales se puede destacar en España: Barcelona, Madrid y en menor medida Valencia. Todo esto explica la aparición de operaciones de un tamaño nunca visto antes de 2014.
A corto plazo esta medida es positiva ya que genera una inyección de capital extranjero y además facilita la internacionalización precoz de proyectos con alto potencial posicionando España en el mapa mundial de la innovación tecnológica.

El problema a medio largo plazo aparece si el ecosistema no anticipa el cambio de ciclo. Es decir, cuando los inversores empiezan a preocuparse más por sus inversiones y el dinero es menos abundante. Será necesario, por lo tanto, que las empresas tengan un sistema de información eficaz para que sus inversores puedan mantener la confianza y evitar situaciones difíciles para ellas. François opina que la sostenibilidad de las inversiones depende totalmente de la sostenibilidad de las empresas y la credibilidad de sus emprendedores.

Fuente: Elaboración propia a partir del artículo de Estrella Digital

ene 242016
 

Francis Fukuyama, conocido influyente politólogo e investigador de la Universidad de Stanford, escribe en El economista sobre la presente competencia entre modelos de desarrollo económico y acerca de cómo China busca expandir su modelo. Remarca que el resultado de esta competencia determinará el destino de gran parte de Eurasia durante las próximas décadas.

Debido a que el crecimiento en China se desaceleró, los líderes del país buscan el cambio de un modelo de crecimiento orientado a las exportaciones a otro basado en el consumo interno y los servicios. Sin embargo, estos planes implican además una importante dimensión externa. Tres años atrás, el presidente Xi Jinping anunció una iniciativa que implicaba vincular por ferrocarril a China Occidental con Asia Central y, desde allí, con Europa, Oriente Medio y Asia Meridional. Su propósito es desarrollar capacidad industrial y demanda de consumo fuera de China. En vez de extraer materia prima, busca desplazar su industria pesada a países menos desarrollados, enriqueciéndolos y fomentando su demanda de productos chinos.

El modelo de desarrollo de China es diferente del de Occidente. Se basa en inversiones masivas en infraestructura lideradas por el Estado –rutas, puertos, generación eléctrica, trenes y aeropuertos– que faciliten el desarrollo industrial. Los economistas estadounidenses reniegan de esta propuesta debido a las posibilidades que se abren para la corrupción y el usufructo particular cuando la participación estatal es tan intensa.

Fukuyama hace énfasis en el gran interrogante sobre cuál de estos modelos se impondrá en un futuro. Si el modelo chino lo logrará, aumentando sus ingresos y demanda de productos reemplazando a mercados estancados, o si esta medida se verá perjudicada por la inestabilidad, el conflicto y la corrupción que interferirán con sus planes.

Al mismo tiempo el autor resalta la dificultad que ha existido en EE.UU. y en otros países occidentales para construir infraestructura tanto en países en vías de desarrollo como también en sus propios territorios.

Finaliza el artículo con una gran frase que deja mucho que pensar:
“A menos que lo hagamos, nos arriesgamos a ceder el futuro de Eurasia y otras partes importantes del mundo a China y su modelo de desarrollo”.

 

Fuente: El economista.